problème moteur delta 15

tout d'abord bonjour a tous,voila je suis débutant dans le monde du modélisme et j'avoue que pour le moment j'ai un peu de mal,en effet comme le titre l'indique j'ai un souci avec mon delta 15,il s'agit d'un 2T 2.5cc a l'échelle 1/10 monté sur une voiture avioracing GT 15 et mon problèmes et le suivant,je respecte la procédure de démarrage donc j'envoie l'essence vers le carbu en pompant un peu,j'enlève la bougie puis quelques coup de tirette mais voiture au sol avec un chiffon propre au dessus puis je remet la bougie j'installe mon socquet puis un coup de tirette et elle démare jusque la rien de spéciale,je la laisse chauffé trankilement 2 a 3 minutes en jouant un peu des gaz puis je la fais rouler déabord doucement et ensuite un peu plus vite et une fois que le moteur et vraiment bien chaud je met les gaz mais quand je freine la voiture cale et elle devient difficile a redémarré et a chaque fois c'est la meme chose,elle chauffe,elle cale.j'ai cherhcé a régler le carbu plusieurs fois mais rien y fais alors j'ai éssayer de changer les réglages sur la tringle de gaz mais c'est peine perdu.que dois-je fair pour qu'elle ne cale plus?mon filtre a air est-il trop volumineux?petite précision mon carburant est du rocket fuel a 16% et la bougie que j'utilise est une numéro 4.help

moteur trop gras tu dois regler ton moteur

fort a parier que ta vis de richesse bas ou reprise est trop ouverte ressert de 1/4 par 1/4 et cela devrait aller mieux

Bonjour ,

Tout dabord bienvenue sur le forum ,
Pour ton moteur je penses la même chose que will, mais , il faut que tu serre un peu ta vis de reprise aussi pour eviter que ton moteur ne cale quand tu freines , ca évite que ton boisseau ne se ferme et cale ta voiture ) , il faut trouver le bon réglage et ce n'est pas évident .

Essaye de trouver sur ke net les régalges de base du Delta 15 , apllique les mêmes , et une fois ta voiture de roder , joue sur la vis du carbu en 1/4 de tour en le fermant un peu de façon à lui donner plus de pêche .

Bon courage

Nico

bonjour et merci pour vos réponses,je vais suivre vos conseils et voir ce que sa donne quand j'aurais réparé la ficelle du lanceur si quelqu'un a d'autres suggestions a me faire il ne faut pas hésiter.

j'ai réparé ma ficelle en remplaçant celle d'origine par une ficelle en kevlar la sa devrait tenir le coup,j'ai éssayer de suivre vos conseils mais il n'y a rien a faire j'ai toujours le meme soucis,elle chauffe,elle cale puis plus rien,donc j'ai ouvert le moteur pour vérifier la chemise du piston et le piston et j'y ai vue de multiples rayures,peut porofondes mais je trouve que le piston monte et descend avec du mal de plus je n'arrive pas a sortir la chemise du piston,j'ai éssayé de tapoter avec un petit bout de plastique par l'intérieur mais sa ne bouge pas d'un millimètre.est ce que quelqu'un aurait une technique différente pour la faire sortir?et si oui est-ce possible d'avoir des photos s'il vous plait.et encore une chose si quelqu'un a un moteur delta 15 a vendre d'occasion faites moi une offre s'il vous plait mais pas plus de 40 euros car je n'ai besoin que du moteur,sans carbu ni volant moteur tout sa je peux récupérer sur le mien.merci d'avance de vos réponses.

ton moteur n'est pas fini d'etre roder
tu as surement encore un pmh(un point mort haut)

tu dois faire des rodage en statique

enfin a mon avis

si si il est rodé je l'ai acheté d'occaz mais le vendeur m'a certifié l'avoir rodé et puis vue l'état générale de la culasse (rayures) il a été fait c'est claire,non pas de doute la dessus.

Salut ,

Pour moi moteur chauffe = moteur trops pauvre . Ouvre ton pointeau ( vis du carbu arrivée essence ) à 2.5 tours .
Ensuite pour pouvoir bien refroidir , la voiture a besion de rouler ... as tu des aérations au niveau de ta carrosserie ? à tu essayé sans ?
Je ne vois pas pour le moment pourquoi tu veux essayé de démonter ton moteur ....
Au niveau de la compression est ce que c correct ? (tourne le volant moteur) et regarde si c'est dur ou pas .
Je penses juste à un problème de réglage du moteur même si d'après ce que j'ai pu voir sur le net il est très difficle à regler .
pour savoir si un moteur chauffe il faut que tu crashe dessus (sur la culasse) et que tu observe si la salive seche desuite ou pas si oui dans ce cas la il est vraiment très chaud (trops)
Il te reste aussi la possibilité d'aller chez un revendeur pas loin de chez toi te faire régler la voiture , et te faire expiquer en détails le fonctionnement du moteur ( pointeau reprise richesse) .

Nico

je tenais a vous remercier pour vos réponses,elles m'ont étaient utiles puisque la voiture démarre au quart de tour et elle ne cale plus j'ai ouvert la vis de richesse a 2,5 tour puis retoucher le pointeau de reprise,elle a calé une fois j'ai du retouché légerement et voila nickel,la voiture tourne bien,elle tourne meme très bien ouaou la pèche qu'elle a,tout sa pour vous dire un grand merci pour votre aide.en cas de problème je sais ou m'adrésser maintenant.

Bonjour ,

Content pour toi que ca marche

Allez pilote bien

Nico

Ps Si tu as besoin c'est avec plaisir , mais n'hesite pas à participer sur le forum même a mettre des photos ou vidéo de ta voiture )

bonjour,ok merci je tacherais de m'en rappeler,par contre j'aurais juste besoin d'un petit renseignement.j'ai commandé sur le site RC-BOLIDE une culasse porte bougie et j'aimerais savoir si se site et digne de confiance,par ce que j'ai été surpris de ne pas avoir besoin de m'inscrire sur le site pour passer une commande mais j'ai encore plus étais étonné quand j'ai enregistré mon payement par carte bancaire le site ne m'a meme pas demandé d'inscrire le pyctogramme qui se trouve derrière la carte ni d'inscrire ma date de naissance.je trouve sa bizard.et une fois ma commande passé est ce que j'ai besoin d'envoyer un bon de commande ou pas par ce que sur d'autres forums certains l'ont fait

moi je ne connais pas ce site

si je peux me permettre juste une remarque

evite la technique du cracher parce que ce n'est pas tres fiable

un bon conseil fais l'achat d'une sonde thermique cela coute 30€ et tu va t'en servir tres longtemp
sinon content que ton moteur tourne

bonjour,a vrai dire je ne suis pas trop pour le fait de cracher sur la culasse,et oui je me vois mal envoyer un glavio sur mon moulin devant les gars qui roulent avec moi une sonde de température??oui c'est une bonne idée j'en ai vue il y a peu de temps sur un site je vais pouvoir m'en procuré une bientot.a part sa si il y a des gens du 57 dans le secteur de forbach saint-avold qui font du buggy 1/10 contactez moi,plus on et de fou plus on rit.

juste encore une question?est ce que quelqu'un pourrais me renseigner sur la façon de passer une commande sur le site aviotiger.com,par ce qu'il y a pas mal de pièces dont j'aurais besoin que trouve facilement sur ce site mais je sais pas comment sa marche.