Bonjour, je te souhaite également la bienvenue ainsi qu'une bonne année 2006 !
C'est un très beau sujet, je vais essayer d'être clair
Suivant ce que tu souhaites faire, tu devras faire un choix dès le départ entre l'électrique et le thermique pour tes avions ! En effet, dans un cas comme dans l'autre il te faut le matériel adéquat.
Pour l'électrique tu as raison sur le fait que tu n'as pas trop de possibilité de manoeuvre mais ils commencent à faire de bon moteur et les modèles évoluent tout aussi bien.
Tu n'as pas d'huile sur les mains, tu ne dois pas faire beaucoup de manipulations et si tu n'as pas trop le temps tu sais préparer un petit modèle juste pour dire de t'amuser (attention au vent fort lol).
Les gros désavantages sont l'achat d'accus performants, des systèmes de contrôle de charge coûteux, tu dois sans cesse faire attention au poids et tu as une autonomie réduite. Si un accu claque, tu peux casser ta tirelire !
Autre chose, dans l'électrique tu dois acheter tout le matériel de suite pour être équipé. Pour le thermique tu peux encore te permettre de répartir tes achats.
Maintenant je ne dis pas que le thermique est moins cher. Pourtant c'est ce que je préfère utiliser, j'aime faire et utiliser le carburant que je fais et avoir un contrôle parfait sur les commandes. C'est plus excitant et plus rapide, tu vas probalement "casser du bois" comme tout pilote mais au final tu peux en faire ce que tu veux des que tu l'as bien en main.
Seulement tu dois prendre le temps de le nettoyer à la fin de ta journée car il est rempli d'huile et tu dois faire le réglage de ton moteur.
Pour l'accro dans les deux cas tu sais en faire, en aucun cas c'est lassant car c'est une façon de faire jouer ton imagination a ta guise et d'évoluer comme tu veux.
Côté hélico, le pilotage est, comme l'a dit Nico, très délicat et l'achat de matériel est aussi très coûteux (plus que l'avion) mais il faut savoir que ceux qui savent bien piloter un hélico sont la crème des pilotes !
Pour commencer je le déconseille, surtout que si cela ne te plait pas, tu aura acheté du matos pour rien. Tu as aussi bien plus de contrainte car tu dois ABSOLUMENT veiller au bon fonctionnement, au réglage, resserrer des vises tout les 5-10 vols à cause des vibrations. C'est impératif si tu ne veux pas avoir des problèmes.
En clair, je préfère le thermique dans l'apprentissage et je te conseille d'évoluer dans un club pour mieux t'aider surtout si tu as un problème avec ton avion et qu'il s’écrase sur une voiture, dans ce cas grâce au club tu es couvert par une assurance.
Si après, en ayant acquis plus d’expérience dans le pilotage, tu peux facilement essayer l’hélico.
J'ai mis quelques photos sur le site de Nico avec quelques explications pour te donner une idée d’avions que j’utilise.
Le Modélisme c'est l'âme du pilote et tes choix se feront sur tes envies et tes coups de coeur.
Voila, j’espère avoir répondu a tes attentes.
A bientôt
